I - dybdeanalyse av strukturell design og produksjonsprosess for transformatoroljetanker
Sep 11, 2025
Legg igjen en beskjed
01 Introduksjon

Transformatortanken, som kjernebeskyttelsesstrukturen til en krafttransformator, gir ikke bare mekanisk støtte, kjøling og isolasjon, men påvirker også direkte den operasjonelle levetiden og sikkerheten til transformatoren gjennom sin produksjonspresisjon og pålitelighet. Med utviklingen av kraftsystemer mot høyere spenning, større kapasitet og smartere funksjonalitet, møter design og produksjon av transformatortanker stadig strengere tekniske krav, for eksempel lett konstruksjon, korrosjonsmotstand og forbedret tetningsytelse. Denne artikkelen analyserer systematisk materialvalg, strukturell design og detaljerte produksjonsprosesser (inkludert viktige trinn som skjæring, sveising og lekkasjetesting) av transformatortanker, samtidig som de undersøker de nyeste bransjetrendene for å tjene som en referanse for transformatorproduksjon og vedlikehold.
02 Funksjoner av transformatortanken
Transformatortanken er den primære eksterne strukturen til en transformator, som serverer flere kritiske funksjoner:
1. Inneslutning og beskyttelse: Huser transformatorkjernen (jernkjerne, viklinger, etc.) og isolerende olje, og beskytter dem mot ytre forurensninger (støv, fuktighet).
2. kjøling og isolasjon: Letter oljesirkulasjonen for varmeavledning gjennom tankvegger og radiatorer (eller bølgepaneler); Den isolerende oljen gir også elektrisk isolasjon.
3. Mekanisk støtte: Bærer vekten av de interne komponentene og elektromagnetiske kreftene under korte - kretshendelser.
4. Sikkerhetstiltak: Har en forseglet design for å forhindre oljelekkasje, med noen tanker som inneholder eksplosjon - bevisenheter (f.eks. Trykkavlastningsventiler).
Ytterligere innsikt: Moderne transformatortanker må også oppfylle miljøkrav, for eksempel fullt forseglet design for å minimere olje - Luftkontakt og langsom oljedbrytning.
03 Materialer for transformatortanker
Valget av materialer for transformatortanker avhenger av faktorer som driftsmiljø, holdbarhet og kostnader. Nedenfor er de mest brukte alternativene og deres egenskaper:
Mildt stål
Mild stål er det mest brukte materialet på grunn av sin høye styrke, prisgunstighet og enkel fabrikasjon. Det tåler det indre trykket forårsaket av termisk ekspansjon av isolerende olje. Overflatebehandlinger (f.eks. Maleri eller belegg) brukes ofte for å forbedre værmotstanden, noe som gjør det egnet for utendørs installasjoner.


Rustfritt stål
I etsende miljøer (f.eks. Kystområder, kjemiske planter eller høye - fuktighetsregioner), er rustfrie ståltanker foretrukket. Deres overlegne rustmotstand forlenger levetiden og reduserer vedlikeholdsbehov, men til en høyere pris.
Alternative materialer
1.Galvanisert stål: Tilbyr forbedret korrosjonsmotstand gjennom sinkbelegg, balanseringsvekt og kostnader.
2.Aluminium: Et lett alternativ, men krever nøye vurdering av styrke og oljekompatibilitet.
Ytterligere beskyttelseslag eller isolasjon kan brukes på tanker for ekstrem vær eller kjemisk eksponering.

04 Typiske tankstrukturer
1. Tank Body Designs:
o Flat - Topptanker:Brukes i små transformatorer for enkelhet.
o Arched - Topptanker:Vanlig i mellomstore/store transformatorer, med en buet topp for forbedret trykkmotstand.
o bølgede stridsvogner:Funksjonsbølge - som vegger for å justere oljevolum via termisk ekspansjon (vedlikehold - gratis design).
2. Vedlegg:
o kjølesystemer:Sveisede kjølerør, avtakbare radiatorer eller bølgepaneler.
O flenser og tetningsflater:For montering av gjennomføringer, oljemåler og ventiler.
o Forsterkende ribbeina:Forhindre deformasjon, vanligvis på sidevegger og base.
o Løfter og trailere:Hjelp transport og installasjon.
05 Scotech - Profesjonell produsent av strømtransformatoroljetanker
Scotech er en profesjonell produsent av høy - kvalitetstransformatortanker, og tilbyr et omfattende utvalg av løsninger for forskjellige transformatorapplikasjoner. Vår produktoppstilling inkluderer:

Tank for enfaset pad montert transformator
Designet for kompakt, bakke - montert enkelt - fase -transformatorer, og sikrer holdbarhet og effektiv varmeavvisning.

Tank for trefaset pad montert transformator
Robust konstruksjon for tre - fasepute - monterte enheter, egnet for bruk og industriell bruk.

Tank for enfaset polmontert transformator
Lette, men likevel solide tanker optimalisert for overhead pol - montert enkelt - fase transformatorer.

Tank for trefaset polmontert transformator
Konstruert for pålitelighet i tre - fasestang - monterte applikasjoner, med utmerket værmotstand.

Tank for substasjonstransformator
Tung - plikttanker bygget for å motstå høy - kapasitetstasjonskrav, og sikrer lang - term ytelse.

Tank for distribusjonstransformator
Effektiv og kostnad - Effektive design for pålitelige strømfordelingsnettverk.

Tank for strømtransformator
Tung - pliktdesign for stor - kapasitet, høy - Spenningstransformatorer, med robust konstruksjon, overlegen kjøleytelse og lang - Terminability. Tilpasses for å oppfylle spesifikke isolasjons- og kjølekrav.

Tank for spesiell transformator
Skreddersydde løsninger for unike eller spesialiserte transformatorkrav. (Trekkstransformator, ovntransformator, likerettertransformator, jordingstransformator).
Scotechs transformatortanker er produsert med presisjon, ved bruk av høy - karaktermaterialer for å sikre overlegen korrosjonsmotstand, strukturell integritet og optimal termisk styring. Enten for standard eller tilpassede applikasjoner, leverer vi stridsvogner som oppfyller globale sertifiseringer og kunde - spesifikke behov.
06 detaljert produksjonsprosess

1. Kutting
o Laser/plasmakutting:Høy - presisjonsstålplate skjæring med sveiset kantfisk (f.eks. V - spor).
o Kvalitetskontroll:Inspiser for burr og flathet for å unngå sveisefeil.
2. Boring
O CNC boring:For flens og festehull (toleranse mindre enn eller lik 0,5 mm for å sikre forsegling).
o DEBURRING:Fjern skarpe kanter etter - boring.


3. Bøying og rulling
o Trykk på brems:Former høyre - vinkelbøyning (f.eks. Sidepaneler); Bøy radius større enn eller lik 2 × materialtykkelse for å forhindre sprekker.
o Rullemaskin:Former buer for buede/korrugerte stridsvogner, og sikrer sirkularitetsnøyaktighet.
4.Cylinder Rulling Process
Bruker høy - Precision Plate Rolling Equipment og Strict Curvature Control for å sikre tankrundhetsfeil<0.2%,


5. Sveising
o Metoder:Nedsenket bue sveising (lange sømmer), co₂ gass - skjermet sveising (komplekse ledd).
o Inspeksjon:X - stråle- eller ultralydtesting for kritiske sveiser.
6. Grinding og Slag fjerning
o Vinkel sliping:Glatte sveiser skyll med basetallet.
o sandblåsing:Renser oksidasjon (SA2.5 -standard) for beleggadhesjon.


7.com Prehensive Slag fjerningsprosess
• Multi - Stage Cleaning System (Mechanical + Chemical)
• 100% sveisesøminspeksjon og fjerning av slagg
• Ultralydtesting for skjulte feil
8. Lekkasjetesting
o Trykkprøve:0,03–0,05 MPa i 24 timer; Oppdag lekkasjer med såpeløsning eller helium.
o Vakuumtest:Evakuere til<133 Pa to verify sealing.


9. Surface Treatment
a) Pulverlakk/maleri:Epoksyharpiks (80–120 μm), bakt; UV - Resistente belegg for utendørs bruk.
b) Interiørbehandling:Isolerende lakk eller passivering for å forhindre oljeforurensning.
07 Avanserte teknikker og trender
1. Bølgepunktinnovasjoner:
o hydroforming: Former stål i bølger, optimaliserer dybde/avstand for avkjøling.
o Utmattingstesting: Simulerer termiske sykluser (større enn eller lik 100 000) for holdbarhet.
2. Eco - design:
o belegg - gratis alternativer: Vær - resistente stål (f.eks. Corten).
o Modulære tanker: Demplbar for gjenvinning.
3. Smart produksjon:
o Robotsveising: Visjon - guidet for presisjon.

o Digitale tvillinger: Simulere styrke og termisk ytelse.
08 Designkrav for transformatorbeholder
1. Materiale og skjerming: Tanken skal være konstruert fra høye - Styrke stålplater gjennom sveising, med internt magnetisk skjerming for å redusere omstreifende tap. Den magnetiske skjermingen må installeres sikkert og godt - isolert for å forhindre overoppheting eller utladning forårsaket av dårlig kontakt. Alle elektriske skjold skal utvise utmerket konduktivitet og pålitelig jording for å unngå flytende utslipp eller innvirkning på den dielektriske tapsfaktoren for viklinger.
2. Toppstruktur: Tanktoppen skal skråner for å lette drenering og direkte gassakkumulering mot gassreléet. Alle åpninger på toppen skal være utstyrt med hevede flenser. Ventilasjonsplugger skal installeres på de høyeste punktene for potensielle luftlommer, koblet til via en felles rørledning til gassreléet. Ytterligere samlerrør skal legges til High - og medium - spenningsoverføring, lenker til rørledningen mellom tanken og gassreléet. Rørledningen til gassreléet skal ha en helling på 1,5%. Gassreléet må inneholde regnisolerte tiltak, med prøvetakingsrøret utvidet til bakken.
3. basedesign: Det ytre av tankbunnen skal ha en kanalstålbase -ramme, slik at transformatoren kan bli dratt langs dens langsgående og tverrgående akser. Basen skal omfatte slepeanordninger og forankringssystemer med fundamentbolter for å feste den til en betongbase, som er i stand til å motstå treghetskrefter fra utstyrets vekt og seismiske forskyvninger. Produsenten skal sende inn bolt og fikse detaljer for godkjenning av driftsenheten.
4. segmentert konstruksjon: Tanken skal ta i bruk en to - seksjonssamlingsdesign. Hvis sveiset, må gjenbrukbare flenser og tetningspakninger brukes for å sikre lufttetthet.
5. Jordingstiltak: To jordingsterminaler skal installeres diagonalt ved tankbunnen. Det primære formålet med tankeregjering er personellsikkerhet - Skulle transformatorisolasjon mislykkes, vil lekkasjestrøm bli avledet til bakken via jordingssystemet, og forhindrer farer med elektrisk støt.
09 Krav til transformatorstank jordingssystem
1. Grounding Terminals
o i det minsteTo jordingsterminalerskal installeres diagonalt ved tankbunnen.
o Terminaler bør være laget avgalvanisert stål eller kobberfor å forhindre korrosjon.
2. Jordingsleder
o BrukMulti - Strand Kobberkabel eller galvanisert flatt stålmed tilstrekkelig kryss - seksjon for å motstå feilstrømmer.
o Minimum Cross - Seksjon:50mm² (kobber) eller 100mm² (stål)per nasjonale standarder (f.eks. GB/T 50065).
3. Jordingsmotstand
o Forankringsmotstand må væreMindre enn eller lik 4Ω(Per kraftsystemforskrifter).
o i høy - resistivitetsjord, brukJordforbedringsmaterialer, dype elektroder eller ekstra stengerfor å redusere motstanden.
4. Tilkoblingsmetode
o Terminaler og ledere skal væreboltet eller sveisetfor lav - impedansekontakt.
o Hvis boltet,låseskiverMå brukes til å forhindre løsring på grunn av vibrasjoner.
5. Korrosjon og mekanisk beskyttelse
o jordingskomponenter skal væreHot - Dip galvanisert eller maltfor korrosjonsmotstand.
o Begravede elektroder skal beskyttes avPVC -rør eller vinkelstålHvis det blir utsatt for mekanisk stress.
6. Tilkobling til hovedgrutenett
o Tanken må væredirekte koblet til det viktigste jordingsnettet(Ingen serieforbindelser).
o jordingsti skal værekort og rettfor å minimere impedans.
7. Inspeksjon og vedlikehold
o Mål regelmessig grunnmotstand for å sikre etterlevelse.
o Sjekk forløse, korroderte eller ødelagte tilkoblingerog reparere raskt.
Sende bookingforespørsel

