15 MVA Step Up Power Transformer-4,16/69 kV|Guyana 2023

Vårt firma tar i bruk høy-ledende volt-orientert kald-valset silisiumstålplate, ingen-hullbinding, rammestruktur, d-formet åkstruktur for spiral i stedet for stor-plattform med trinnvise skjøter. Kjernen har liten grad og lav lamineringskoeffisient. Ingen-lasttapet, tomgangsstrømmen og støynivået reduseres effektivt av flertrinnsskjøtene i jernkjernen.

1. Kontinuerlig viklingsdesign: Den floke en kontinuerlig type og den indre platen en kontinuerlig type design brukes, noe som bidrar til å forbedre den langsgående kapasitansfordelingen til spolen under impulsspenningen. Denne utformingen kan redusere konsentrasjonen av elektriske felt, slik at spolen har bedre elektrisk ytelse ved høyt trykk.

2. Styrt oljesirkulasjonsstruktur: Styrt oljesirkulasjonsstruktur brukes for å redusere viklingstemperaturøkningen. Denne utformingen opprettholder temperaturen inne i spolen og bidrar til å forbedre sikkerheten og stabiliteten til transformatoren.

1. Tetningsytelse: Oljetanken er forseglet med en stoppgrense for å sikre at transformatorens isolasjonsolje effektivt kan tettes inne i oljetanken for å unngå lekkasje og oksidasjon av isolasjonsolje.

2. Anti-korrosjonsbehandling: Oljetanken er laget av korrosjons-bestandige materialer, og malingsbehandlingen som kreves for husholdningsapparater brukes for å forbedre oljetankens korrosjonsmotstand og forlenge levetiden.

3. Lekkasjedeteksjonstest: sveisen og tetningen til tanken har gjennomgått tre lekkasjedeteksjonstester (fluorescens, positivt trykk, undertrykkslekkasjetest) for å sikre tetthet og sikkerhet.

Den endelige monteringen av en-oljenedsenket krafttransformator produsert av et transformatorselskap involverer vanligvis flere nøkkeltrinn:

1. Kjernemontering: Kjernemontasjen er vanligvis det første trinnet i den endelige monteringsprosessen. Dette innebærer stabling og fastklemming av transformatorkjernen, som er sammensatt av høyverdige elektriske stållamineringer. Kjernen må settes sammen til nøyaktige spesifikasjoner for å sikre optimale magnetiske egenskaper og minimalt kjernetap.

2. Installasjon av viklinger: Prosessen innebærer å installere viklingene med høy-spenning (HV) og lav-spenning (LV) på kjernen. Viklingene er typisk isolerte kobberledere som er nøye plassert, lagdelt og koblet sammen i henhold til transformatordesignet.

3. Tank og radiatorinstallasjon: Transformatortanken, sammen med eventuelle tilhørende radiatorer eller kjøleribber, er installert på dette stadiet. Tanken gir hus for kjernen og viklingene og kan forsegles for å inneholde den isolerende oljen.

4. Isolasjon, tilkoblinger og tilbehør: Isolerende strukturer, som foringer, ledninger, trinnkoblere og annet tilbehør er installert og koblet til viklingene. Ekstra isolasjon og støtter er lagt til for å sikre sikker og pålitelig drift.

5. Oljefylling og forsegling: Transformatoren fylles med isolerende olje gjennom en nøye kontrollert prosess. Når transformatoren er fylt, forsegles den for å hindre inntrengning av fuktighet og for å opprettholde oljeintegriteten.

Pakking og transport av en-oljenedsenket krafttransformator produsert av et transformatorselskap innebærer flere viktige trinn for å sikre trygg og sikker levering av utstyret. Nedenfor er en generell beskrivelse av prosessen:

1. Pakking: Når transformatoren har gjennomgått sluttmontering, inkludert testing og kvalitetskontroller, er den klargjort for pakking. Transformatorkomponentene, inkludert tank, kjerne, viklinger og tilhørende tilbehør, er nøye sikret og beskyttet for transport. Pakkematerialene, som trekasser, skumpolstring og stropper, er valgt for å gi tilstrekkelig demping og beskyttelse.

2. Konservering og korrosjonsbeskyttelse: Transformatorkomponentene er behandlet med passende konserveringsmidler for å beskytte mot korrosjon under transport og lagring.

Sikring for transport: Transformatorkomponentene er sikret i emballasjen for å forhindre bevegelse og for å sikre stabilitet under transport. Et sikkert og balansert arrangement opprettholdes for å forhindre unødig belastning på noen del av transformatoren.

Identifikasjon og dokumentasjon: Hver emballert komponent er merket, og detaljert dokumentasjon er utarbeidet, inkludert pakkelister, forsendelsesinstruksjoner og eventuelle nødvendige tillatelser eller sertifiseringer for transport.

Lasting og transport: De pakkede komponentene lastes på egnede transportkjøretøyer, slik som planhengere eller fraktcontainere, ved hjelp av kraner eller annet håndteringsutstyr. Spesialisert transport kan være nødvendig for overdimensjonerte eller tunge transformatorer.

Håndtering og lossing: Under transport håndteres transformatorkomponentene med forsiktighet for å forhindre skade. Ved ankomst til destinasjonen utvises det under lossing for å sikre sikker og forsvarlig håndtering