112,5 kVA Dead Front Transformers-22,86/0,208 kV|USA 2024

Designet med fem-postkjerner har tre hoved- og to hjelpekolonner, som skaper en lukket magnetisk krets for hver fase. Denne konfigurasjonen balanserer de tre-magnetiske banene, og reduserer fluksubalansen og tilhørende ytterligere tap betydelig med over 15 %. Hjelpesøylene fungerer som magnetiske shunter, som inneholder flukslekkasje og reduserer totale kjernetap med 10–20 %, og forbedrer dermed driftseffektiviteten. Med robust mekanisk stabilitet som tåler kortslutningselektromagnetiske krefter, minimerer designet også kjernevibrasjoner og støy med minst 5 dB gjennom optimert magnetisk kretssymmetri, og sikrer pålitelig ytelse under krevende forhold.

Vårt hybride folie-og-trådviklingssystem gir målbare ytelsesgevinster for industri- og bruksapplikasjoner. Ved å optimere magnetisk symmetri reduserer den bortkommen tap med 15 % og inneholder lekkasjefluks, noe som direkte forbedrer effektiviteten. LV-folieviklingen tåler kortslutningskrefter på opptil 60 kA/3s, mens den stabiliserte HV-viklingen sikrer strukturell pålitelighet. Termisk reduserer designet LV-hotspot-temperaturstigningen med 10–15 grader og opprettholder delvis utladning under 5 pC. Dette resulterer i forlenget isolasjonslevetid, reduserte driftskostnader og større motstandskraft for krevende miljøer som produksjonsanlegg eller kysttransformatorstasjoner.

The oil tank of our US-style pad-mounted transformer is constructed from 304-grade stainless steel and features a fully sealed, robotically-welded design. This robust construction, combined with a multi-layer coating system including hot-dip galvanization and epoxy spray, ensures long-term structural integrity and corrosion resistance-even in coastal or high-humidity environments. Critical sealing is achieved through nitrile rubber gaskets and continuous welds, maintaining an IP68 rating and preventing moisture ingress that preserves dielectric oil quality. Equipped with a magnetic oil level gauge, pressure relief device, and integrated monitoring points, the tank supports predictive maintenance and delivers a >99,5 % forseglingspålitelighet, som minimerer livssykluskostnadene for bruks- og industrikunder som arbeider under krevende forhold.

Transformatoren er sikret i en forsterket tømmerkasse konstruert av ISPM 15-sertifisert behandlet trelast, med innvendig avstivning designet for å tåle stablingsbelastninger på over 7 metriske tonn. Kritiske komponenter immobiliseres ved hjelp av støt-absorberende HDPE-braketter, noe som reduserer vibrasjons-indusert skaderisiko med over 30 % under jernbanetransport. Enheten gjennomgår vakuum-forsegling med 0,12 mm anti-kondenseringsbarrierefilm, og opprettholder den indre fuktigheten under 30 % i opptil 12 måneders utendørs lagring. Dette emballasjesystemet, validert gjennom ISTA 3A-testing, har oppnådd en 99,8 % skadefri leveringsrate på tvers av transkontinental logistikk, og adresserer effektivt korrosjonsbeskyttelse og strukturelle stabilitetsproblemer for forsyningskunder som administrerer utvidede forsyningskjeder.

Transformatoren er sikret i en 40 fot HC-beholder ved hjelp av fire-surring av stål med 3-tommers kantbeskyttere, mens støtskrivere i sanntid overvåker alle vertikale og horisontale støt gjennom hele reisen, og sikrer at de holder seg under henholdsvis 2,5 g og 1,2 g. Denne metoden, validert av ISTA 3E-testing, har oppnådd 99,9 % skade{14}}fri rate på ruter over 8000 nautiske mil. Enhetens interne vakuumforsegling og trykksatte nitrogenteppe (opprettholdt på 0,15-0,3 bar) forhindrer inntrengning av fuktighet under havtransport med høy{17}}fuktighet, og sikrer isolasjonsintegritet ved ankomst. Denne logistikktilnærmingen støtter direkte prosjektplaner for akkurat--tid ved å eliminere tørkekrav før igangsetting og redusere igangkjøringstiden med 48 timer, noe som er avgjørende for kystprosjekter med stramme driftsstansvinduer.