5 MVA Traction Power Transformer-22/6,6 kV|Sør-Afrika 2025

01 Generelt

1.1 Prosjektbeskrivelse

5 MVA trekktransformator ble levert til Canada i 2025. Merkeeffekten til transformatoren er 5000 kVA med ONAN-kjøling. Primærspenningen er 22 kV med ±2*2,5% tapping range (NLTC), sekundærspenningen er 6,6 kV, de dannet en vektorgruppe av Dyn11.

Som svar på lynforholdene (12 bakkeglimt per kvadratkilometer per år) og alvorlig saltspray og industriell sotforurensning i Sør-Afrika, tar designet fullt ut isolasjonsbeskyttelse og korrosjonsbestandighet. Drivstofftanken er laget av stålplater med en tykkelse på større enn eller lik 6 mm, og bunnplatens tykkelse når 16 mm. Beleggtykkelsen i sterkt forurensede områder er 125 mikron. Dessuten har drivstofftanken og radiatoren en matchende sveisedesign for å sikre strukturell styrke og tetningsytelse.

Når det gjelder kjernefunksjonell konfigurasjon, er transformatoren utstyrt med en NLTC uten-last tap-veksler, som støtter et spenningsreguleringsområde på ±2×2,5 % og har hengelåsbar funksjonalitet for å sikre nøyaktig og sikker spenningsregulering. Lavspenningsviklingen tåler en total harmonisk spenningsforvrengning på opptil 27 %, og tilpasser seg komplekse strømnettmiljøer. Viklingen har tilstrekkelig mekanisk styrke til å motstå feilstrømmer, og den spenningsførende delen har en bakkeklaring på 3500 mm, i samsvar med høyspenningssikre driftsstandarder. I mellomtiden er utstyret utstyrt med flere beskyttelsesenheter, inkludert et enkelt-flytende gassrelé (med alarm- og utløsningskontakter), et termisk overbelastningsrelé (med kompensasjon for omgivelsestemperatur, utløsningstemperatur satt til 115 grader), et oljeoverflatetermometer av type- (justerbar kontakt innstilt på 90 grader) som kan overvåke trykkavlastningsventilen og driftsstatus, og en sanntid avvik raskt.

1.2 Teknisk spesifikasjon

5000kVA trekktransformator spesifikasjoner type og datablad

1.3 Tegninger

5000 kVA trekktransformator diagram tegning og størrelse.

02 Produksjon

2.1 Kjerne

Transformatorkjernen er den sentrale magnetiske kretsen til en trekkrafttransformator. Konstruert av lamineringer av silisiumstål med høy-permeabilitet, kanaliserer den vekslende magnetisk fluks effektivt med minimalt energitap. Dette er avgjørende for pålitelig kraftkonvertering og stabil drift under krevende forhold ved jernbanetransport.

 

2.2 Vikling

Den kontinuerlige skiveviklingen er en nøkkelspoletype i trekktransformatorer. Den er dannet ved å vikle rektangulære ledere i en serie radielle skiver uten loddeforbindelser mellom svingene. Denne robuste mekaniske strukturen gir eksepsjonell kortslutningsstyrke- og effektiv varmeavledning, som er avgjørende for pålitelig drift under hyppige lastsvingninger.

 

2.3 Tank

Tanken fungerer som det beskyttende kabinettet og det integrerte kjølesystemet for trekktransformatoren. Den er mekanisk robust for å motstå vibrasjoner og støt, mens designen optimaliserer varmeavledning for å sikre at kjernen og viklingene fungerer innenfor sikre temperaturer, og garanterer pålitelighet under krevende bruksforhold.

 

2.4 Sluttsamling

Sluttmontering er den kritiske prosessen med å integrere kjernen, viklingene og tanken til en komplett og pålitelig trekktransformator. Den sikrer presis mekanisk justering, elektrisk integritet og olje-tett forsegling, noe som resulterer i en robust enhet som er i stand til å levere spesifisert ytelse under krevende forhold ved jernbanedrift.

 

 

03 Testing

Denne traksjonstransformatoren har gjennomgått en omfattende serie med rutine-, type- og spesialtester for å validere dens elektriske integritet, driftseffektivitet og langsiktige-pålitelighet. Det strenge testregimet, som dekker dielektrisk styrke, tap, forhold, isolasjon og gass-i-oljeanalyse, bekrefter enhetens fulle samsvar med ytelsesspesifikasjonene og dens beredskap for krevende jernbanetjenester.

04 Pakking og frakt

4.1 Pakking

Pakningen til trekktransformatoren er konstruert for maksimal beskyttelse under transport og lagring. Ved å bruke et robust, værbestandig rammeverk med tilpasset avstivning, sikrer det enhetens integritet mot mekaniske støt, vibrasjoner og miljøfaktorer, og garanterer sikker ankomst til installasjonsstedet.

 

4.2 Frakt

Forsendelsen av denne traksjonstransformatoren utføres under CIF-vilkår (Cost, Insurance, and Freight), og gir en omfattende port-til-portlogistikkløsning. Vårt ansvar omfatter hele prosessen med å levere enheten trygt til havnen i Durban, Sør-Afrika. Dette inkluderer administrasjon av eksportfortolling, sikring av kjernetjenesten for sjøfrakt og å arrangere full lastforsikring, med alle tilhørende kostnader dekket. Denne tilnærmingen gir kunden betydelig sikkerhet og risikoreduksjon, og sikrer at det kritiske utstyret blir profesjonelt administrert av oss gjennom hele den internasjonale sjøtransitten frem til det slippes ut i destinasjonshavnen.

 

 

05 Nettsted og sammendrag

I kjernen av kraftverdenen er stabilitet og effektivitet evige sysler. Våre trekktransformatorer er ikke bare presise enheter som konverterer elektrisk energi til kraftig kraft, men også hjørnesteinen som bærer sikkerhet, punktlighet og tillit. Fra det første designkonseptet til den endelige strenge testingen, vår nådeløse streben etter fortreffelighet i alle detaljer er utelukkende for å sikre at vi i hver oppstart og hver reise kan gi stille, men kraftig støtte.

Å velge produktene våre betyr at du har valgt en pålitelig langsiktig-partner. Vi lover å drive fremtiden for moderne transport sammen med deg gjennom enestående teknologi, pålitelig kvalitet og alle-tjenester, noe som gjør hver forbindelse full av kraft.